Warum die Fotoprüfung zählt
Die Fotoprüfung ist der wichtigste tägliche Arbeitsschritt der Disposition. Bei jedem Schichtbeginn und Schichtende nehmen die Fahrer in der mobilen App von Fleet by Elevera eine Reihe von Inspektionsfotos auf. Diese Fotos dokumentieren den Zustand des Fahrzeugs. Ihre Aufgabe ist es, sie mit der vorherigen Schicht zu vergleichen und jeder Schicht eine Bewertung zu geben. So erkennt Fleet by Elevera neue Schäden früh, ordnet sie der richtigen Schicht zu und schützt Ihre Organisation vor strittigen Forderungen.
Arbeiten Sie die offenen Prüfungen jeden Tag ab, am besten gleich morgens. Ungeprüfte Schichten reißen Lücken in die Nachweiskette — taucht ein Schaden zwei Schichten später auf und die Schicht dazwischen wurde nie geprüft, lässt sich kaum noch klären, wann und wie er entstanden ist.
Die wartenden Schichten finden
- Klicken Sie in der Seitenleiste auf Inspektionen. Das Zähler-Badge am Eintrag zeigt, wie viele Schichten auf eine Bewertung warten.
- Bleiben Sie im Reiter Schichtprüfungen und in der Liste Ausstehende Prüfung.
- Offene Schichten sind nach Heute und Überfällig gruppiert. Schichten, die die KI markiert hat, stehen in jeder Gruppe oben.
- Klicken Sie in einer Zeile auf Prüfen, um die Schicht zu öffnen.
Eine Schicht ist offen, wenn sie Inspektionsfotos hat und noch niemand sie geprüft hat. Jede Zeile zeigt Fahrzeug, Fahrer, Datum, Fotos und die KI-Fotoanalyse.
Eine Schicht prüfen — Schritt für Schritt
- Vergleichen Sie die Spalte Diese Schicht mit der Spalte Vorherige Schicht desselben Fahrzeugs. Die Seite stellt jede Perspektive nebeneinander, sodass neue Kratzer oder Dellen auffallen.
- Zeigt eine Aufnahme etwas, klicken Sie bei dieser Perspektive auf Dieses Foto markieren. Die Entscheidungsleiste am unteren Rand zählt die markierten Aufnahmen.
- Lesen Sie den Abschnitt KI-Vorprüfung und, falls vorhanden, die Fahrernotizen.
- Wählen Sie in der Entscheidungsleiste eine Bewertung: OK, Verdächtig oder Schaden.
- Ergänzen Sie im Kommentarfeld eine Notiz, wenn Ihnen etwas aufgefallen ist. Seien Sie konkret: „Neuer Kratzer am linken hinteren Seitenteil, in der vorherigen Schicht nicht vorhanden“ hilft deutlich mehr als „Schaden gefunden“.
- Klicken Sie auf Prüfung einreichen. Die Schicht verlässt die offene Liste und erscheint in der Prüfungshistorie.
Prüfung einreichen bleibt grau, bis Sie eine Bewertung gewählt haben. Für Schaden braucht es zusätzlich mindestens eine markierte Aufnahme — Fleet bittet Sie dann, vor dem Einreichen mindestens ein Schadensfoto zu markieren.
Die drei Bewertungen
| Bewertung | Wann Sie sie wählen |
|---|---|
| OK | Kein Schaden festgestellt. Das Fahrzeug ist für die nächste Schicht freigegeben. |
| Verdächtig | Möglicher Schaden. Zur Nachverfolgung markieren, aber noch nicht eskalieren — zum Beispiel vor der nächsten Schicht eine Sichtprüfung am Fahrzeug veranlassen. |
| Schaden | Bestätigter Schaden. Markieren Sie die Aufnahmen, die ihn zeigen; das Einreichen startet die unten beschriebene Schadenregulierung. |
Was eine Bewertung „Schaden“ auslöst
Eine eingereichte Bewertung Schaden bewirkt im selben Schritt zweierlei:
- Fleet eröffnet für den Schaden einen Regulierungsfall in der Schadenregulierung, mit Ihnen als Verantwortlichem und einer Frist von 24 Stunden.
- Der Assistent Vorfall melden öffnet sich mit Ihren markierten Aufnahmen, sodass Sie den Vorfall sofort erfassen können. Wenn Sie ihn abschließen, wird der Vorfall mit dem Regulierungsfall verknüpft.
Wie Sie den Fall von dort aus weiterführen, beschreibt Von der Bewertung „Schaden“ zum Regulierungsfall.
Schneller prüfen mit der Queue
Das Feld Prüf-Queue starten oben auf der Seite führt Sie nacheinander durch alle offenen Schichten. Klicken Sie auf Queue starten, um zu beginnen. Zuerst kommen die Schichten von heute, dann die überfälligen; innerhalb jeder Gruppe stehen die von der KI markierten vorn.
Tastaturkürzel in der Queue:
| Taste | Aktion |
|---|---|
1 | OK wählen |
2 | Verdächtig wählen |
3 | Schaden wählen |
Enter | Gewählte Bewertung einreichen |
← | Schicht überspringen |
Esc | Queue verlassen |
Während Sie im Kommentarfeld schreiben, sind die Kürzel pausiert.
Wie die KI den Fahrzeugzustand vorab einschätzt
Ist die KI-Fotoanalyse aktiviert, prüft Fleet die Inspektionsfotos und liefert im Abschnitt KI-Vorprüfung einen Hinweis für Ihre Prüfung:
- Einordnung — Unauffällig, Unklar / Foto wiederholen oder Möglicher Schaden
- Konfidenzwert — ein Prozentwert (0–100 %), wie sicher sich das Modell bei dieser Einordnung ist; keine Schadenswahrscheinlichkeit
- Begründung — eine kurze Erklärung, was die KI gesehen hat oder warum die Fotos keine klare Aussage zulassen
- Hinweise pro Foto — betroffenes Foto, Schadensart, Schwere und Fahrzeugbereich; Fleet zeichnet keinen Rahmen ins Bild
Wurde eine Schicht noch nicht analysiert, steht das im Abschnitt, und Sie prüfen die Fotos ohne KI-Hinweis.
Die KI-Analyse ist eine Hilfe, keine Schadensdiagnose. Prüfen Sie die Fotos immer vollständig selbst. Die KI kann feine Schäden übersehen und Spiegelungen, Schatten oder Schmutz als möglichen Schaden markieren.
Jede Schicht braucht eine menschliche Entscheidung
Die KI schließt keine Prüfung ab. Ein unauffälliges Ergebnis bleibt in der offenen Liste, bis jemand aus der Disposition die Fotos gesehen und eine Bewertung eingereicht hat. Ältere Einträge in der Historie können noch eine Markierung aus einem früheren, automatischen Ablauf tragen.
Prüfungshistorie
Der Reiter Prüfungshistorie listet jede eingereichte Prüfung mit Schichtdatum, Fahrzeug, Fahrer, Bewertung, Kommentar, wer geprüft hat und wann. Das ist Ihr Nachweis: Kommt die Frage auf, wann ein Schaden zum ersten Mal bemerkt wurde, finden Sie die Antwort hier.
Um eine Bewertung zu korrigieren, nutzen Sie die Bewertungs-Schaltflächen in der jeweiligen Zeile. Wird eine Bewertung nachträglich auf Schaden geändert, eröffnet Fleet ebenfalls einen Regulierungsfall und den Vorfall-Assistenten.
Vergleich mit den Fotos der vorherigen Schicht
Die Stärke der Prüfung liegt in der Kette der Vergleiche. Jede Prüfung vergleicht mit der letzten früheren Schicht, die Fotos hat. So entsteht mit der Zeit ein lückenloser Bildverlauf:
- Fotos von Schicht A (Ausgangszustand) → geprüft als OK
- Fotos von Schicht B im Vergleich zu Schicht A → geprüft als OK
- Fotos von Schicht C im Vergleich zu Schicht B → geprüft als Schaden (neuer Kratzer)
Diese Kette zeigt eindeutig, dass der Kratzer während Schicht C entstanden ist — und damit, welcher Fahrer das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt hatte. Wer Prüfungen auslässt, unterbricht die Kette und verliert diese Aussage. Deshalb zählt es, die offenen Prüfungen täglich abzuarbeiten.
Gibt es für das Fahrzeug noch keine frühere Schicht mit Fotos, bleibt die Seite der vorherigen Schicht leer. Prüfen Sie die aktuellen Fotos dann für sich und dokumentieren Sie bereits vorhandene Schäden.
Tipps für eine zügige Prüfung
- Prüfen Sie chronologisch, wenn Sie einen Rückstand aufholen, damit jeder Vergleich aussagekräftig ist.
- Nutzen Sie die KI-Einordnung zur Priorisierung, nicht als Abkürzung. „Unklar“ und „Möglicher Schaden“ verdienen besondere Aufmerksamkeit; auch „Unauffällig“ braucht Ihren Blick.
- Markieren Sie gezielt Aufnahmen, statt nur eine Bewertung abzugeben. Sie wandern mit der Prüfung in den Regulierungsfall und in den Vorfall.
- Achten Sie besonders auf Ecken, Radläufe, Stoßfänger und Spiegel — dort entstehen neue Schäden am häufigsten.