Unsere Geschichte

Flottenmanagement-Software gemeinsam mit den Betreibern entwickelt, die sie brauchen.

Fleet by Elevera begann nicht als Startup-Idee. Es begann mit einem echten operativen Problem in einem echten DSP — und wuchs zu einer Plattform, die Seite an Seite mit den Betreibern entwickelt wird, die diese Realität jeden Tag leben.

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Team

Elevera Studio

Gegründet

Bottrop, Deutschland

Entwickelt mit

Aslan Kurierdienste

Bottrop, Deutschland

Launch

Sommer 2026

Die Geschichte

Vom täglichen Problem eines DSP zu einer Plattform für eine ganze Branche.

Chapter 01

Bottrop, Deutschland

Entwickelt, um ein Problem zu lösen, das DSPs heimlich Tausende kostete.

Fleet by Elevera begann nicht als Startup-Idee. Es begann mit einem echten operativen Problem. Aslan Talat, Inhaber von Aslan Kurierdienste, stand vor demselben Problem, mit dem viele Amazon-DSP-Betreiber jeden einzelnen Tag still kämpfen — Fahrzeugschäden, fehlende Nachvollziehbarkeit, schwache Dokumentation und operatives Chaos, das langsam Gewinn aus der Flotte abzieht.

Schäden tauchten ohne klare Zeitlinie auf. Fotos verteilten sich auf Handys und WhatsApp-Chats. Disponenten verbrachten Stunden damit, Vorfälle zu rekonstruieren. Versicherungsansprüchen fehlten Beweise. Bis das Gesamtbild klar war, hatte das Unternehmen die Kosten bereits aufgefangen. Je tiefer wir hineinschauten, desto deutlicher wurde es — DSP-Betreiber führten anspruchsvolle Logistik mit unverbundenen Werkzeugen aus, die nie für die Realität des Flottenmanagements gebaut wurden. Da begann alles.

Chapter 02

Bottrop

Gemeinsam mit denen entwickelt, die das Problem leben.

Fleet by Elevera entstand aus der Zusammenarbeit von Aslan Talat, Theo Šišić, Nedim Aganović, Petar Markota und Elevera Studio. Von Anfang an ging es nie darum, generische Flottensoftware zu bauen — es ging darum, die echten operativen Schmerzpunkte zu lösen, die DSP-Inhaber, Disponenten und Fahrer jeden Tag erleben.

Wir haben Monate damit verbracht zuzuhören, bevor wir bauten.— Elevera Studio

Theo brachte die Perspektive des Flottenmanagements aus dem Tagesgeschäft. Aslan brachte den Blick des Eigentümers — das Verständnis dafür, wie ungelöste Schäden, schwache Prozesse und mangelnde Sichtbarkeit die Rentabilität direkt beeinflussen. Petar konzentrierte sich auf das Engineering skalierbarer Systeme und Produktarchitektur. Nedim übersetzte operative Probleme in Produktrichtung, Workflows, Branding und Nutzererfahrung. Wir beobachteten Disponenten bei Schadensbewertungen, begleiteten Fahrerroutinen und lernten, wo Verantwortung zwischen Schichten verloren geht.

Chapter 03

Quer durch DSPs

Das war nicht nur Aslans Problem. Es war ein Branchenproblem.

Während wir diese Probleme für einen DSP lösten, erkannten wir etwas viel Größeres. Fast jeder DSP hat dieselben operativen Lücken: Schäden, die zu spät entdeckt werden, übersprungene oder hastig durchgeführte Inspektionen, schwache Beweisketten, fragmentierte Kommunikation, teure Versicherungsstreitigkeiten und fehlende Sichtbarkeit zwischen Fahrern, Disponenten und Eigentümern.

Die meisten Betreiber lernten einfach, damit zu leben — weil bestehende Werkzeuge entweder zu generisch, zu kompliziert oder gar nicht auf DSP-Workflows ausgelegt waren.

Diese Erkenntnis änderte die Richtung von allem. Was als interne operative Lösung begann, entwickelte sich zu einer viel größeren Mission: DSP-Betreibern weltweit zu helfen, die Kontrolle über Flottenschäden, Verantwortung, Inspektionen und operative Sichtbarkeit zurückzugewinnen.

Chapter 04

Heute

Was wir bauen.

Fleet by Elevera ist eine moderne operative Plattform, speziell für Zustellflotten und Amazon-DSP-Betrieb entwickelt — eine Plattform, auf der Inspektionen strukturiert werden, Schäden nachvollziehbar sind, Verantwortung sichtbar wird, Disponenten schneller arbeiten, Eigentümer operative Klarheit gewinnen und Fahrer Workflows nutzen, die für reale Feldbedingungen gemacht sind. Heute umfasst sie ein Web-Dashboard für Eigentümer und Disponenten, Fleet Go für Fahrer, KI-gestützte Schadens-Workflows, foto-basierte Inspektionen, strukturierte Vorfallsmeldungen, Reparatur- und Kostenverfolgung sowie versicherungsfähige Dokumentation.

Unter all der Technologie steckt ein sehr einfaches Ziel — Flottenbetreibern zu helfen, kein Geld mehr an Probleme zu verlieren, die schon vor Jahren hätten gelöst werden müssen. Die Menschen, die Zustellflotten betreiben, verdienen Software, die um ihre tatsächliche Arbeitsweise herum gebaut ist — nicht Software, die sie zwingt, sich an kaputte Systeme anzupassen.

Audio-Übersicht

Hören Sie, wie Fleet funktioniert

Eine 30-Sekunden-Übersicht darüber, was Fleet by Elevera für Ihre Flotte leistet

Hören Sie eine kurze Übersicht

Fleet by Elevera

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Das Team

Zwei Gründer. Eine Stadt. Ein Produkt.

Petar Markota

Mitgründer · Engineering

Petar leitet die Technik bei Elevera. Mit Sitz in Bottrop schreibt er den Code, der das Chaos eines Disponenten in ein übersichtliches Dashboard verwandelt und die morgendliche Routine eines Fahrers in dreißig Sekunden Tippen. Er ist in App Store Connect für Fleet Go und antwortet auf Slack schneller als die meisten CEOs.

Bottrop, DEEngineering-Leitung

Nedim Aganovic

Mitgründer · Produkt

Nedim leitet das Produkt. Mit Sitz in Bottrop — nah an den Flotten, für die wir bauen. Er ist die Brücke zwischen dem, was Betreiber uns sagen, und dem, was am Ende ausgeliefert wird. Wenn der Workflow in Ihrem Hof Sinn ergibt, liegt das daran, dass Nedim viel Zeit in einem verbracht hat.

Bottrop, DEProduktleitung

Unser Ankerpartner

Seite an Seite mit Aslan Kurierdienste entwickelt.

AKD ist ein echter DSP, der echte Routen fährt — und sie waren die erste Flotte, die Elevera ihren täglichen Betrieb anvertraute. Jeder Workflow in Fleet by Elevera wurde in ihrem Hof getestet, bevor er an jemand anderen ausgeliefert wurde.

Aslan Kurierdienste

Bottrop, Deutschland

Gegründet und geführt von Aslan Talat, mit Theo Sisic als Partner. AKD ist die operative Realität hinter Fleet by Elevera. Ihre Fahrer, Disponenten und Schäden haben das Produkt geformt, das Sie heute sehen.

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Woran wir glauben

Vier Dinge, bei denen wir keine Kompromisse machen.

Mit Betreibern bauen, nicht für sie.

Jede Funktion wird von Menschen geformt, die tatsächlich Flotten betreiben. Wenn ein Workflow den Kontakt mit einem echten Hof nicht übersteht, wird er nicht ausgeliefert.

Null Nachdenken für Fahrer.

Fahrer brauchen keine weitere App, mit der sie kämpfen müssen. Fleet Go sind Fotos, Tippen und ein Schieberegler — entworfen für kalte Morgen und Handschuhe.

Beweise schlagen Argumente.

Schäden, Inspektionen, Vorfälle — jedes Ereignis hat Fotos, eine FIN, einen Zeitstempel und eine Person. So fällt nichts durch.

Zeige die Kosten, jedes Mal.

Eigentümer brauchen nicht mehr Dashboards. Sie müssen wissen, was jedes Fahrzeug sie diese Woche kostet — und Fleet sagt es ihnen, unmissverständlich.

Die Sprache der Betreiber sprechen.

Mehrsprachige Fahrer-Abläufe. DSP-bewusstes Vokabular. Für die Art und Weise gebaut, wie Last-Mile tatsächlich funktioniert — nicht für einen generischen Speditionskunden.

Unabhängig bleiben. Nah bleiben.

Zwei Gründer, ein Slack-Kanal, eine Telefonnummer. Kunden erreichen die Menschen, die das Produkt gebaut haben. Das ändert sich nicht.

Unsere Mission

Flottenbetreiber verlieren jeden einzelnen Tag Geld durch Chaos. Wir sind hier, um das Chaos durch ein System zu ersetzen — gebaut mit den Menschen, die es spüren, für die Menschen, die es spüren.

— Petar & Nedim · Elevera Studio

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