Präventive vs. reaktive Wartung: ein 12-Monats-Kostenvergleich
Ein Wartungskostenvergleich mit offenen Annahmen, vollständigem Rechenweg und klaren Grenzen der Aussagekraft.
Dieses Rechenmodell vergleicht zwei Flotten mit je 30 Fahrzeugen über 12 Monate. Es verwendet die bereits im Artikel veröffentlichten Kosteneingaben. Flotte A ist als präventiv, Flotte B als reaktiv bezeichnet. Die Eingaben sind Annahmen, keine geprüften Kundenkonten oder gemessenen Einsparungen durch Fleet by Elevera.
Kosten im Modell
Die Summe enthält die neun aufgeführten Kostenkategorien. Entgangener Routenumsatz und zusätzliche Schätzungen für Verwaltungsaufwand oder betriebliche Störungen sind ausgeschlossen.
| Kategorie | Flotte A | Flotte B | Differenz, B minus A |
|---|---|---|---|
| Planmäßiger Service (Öl, Filter) | 18.400 € | 4.200 € | −14.200 € |
| Bremsen (Beläge + Scheiben) | 11.200 € | 19.800 € | +8.600 € |
| Reifen | 9.400 € | 14.100 € | +4.700 € |
| Batterietausch | 2.800 € | 6.400 € | +3.600 € |
| Motor- + Antriebsstrang-Reparaturen | 8.100 € | 31.200 € | +23.100 € |
| Karosserieschäden (flottenverursacht) | 4.200 € | 11.800 € | +7.600 € |
| Werkstattarbeit (Notfall) | 6.800 € | 27.400 € | +20.600 € |
| Abschleppkosten | 1.400 € | 8.200 € | +6.800 € |
| Ersatzfahrzeug-Miete | 0 € | 18.400 € | +18.400 € |
| Gesamt (ohne Umsatzeffekt) | 62.300 € | 141.500 € | +79.200 € |
Flotte A: 18.400 € + 11.200 € + 9.400 € + 2.800 € + 8.100 € + 4.200 € + 6.800 € + 1.400 € + 0 € = 62.300 €.
Flotte B: 4.200 € + 19.800 € + 14.100 € + 6.400 € + 31.200 € + 11.800 € + 27.400 € + 8.200 € + 18.400 € = 141.500 €.
Die Differenz beträgt 141.500 € − 62.300 € = 79.200 €, also 79.200 € ÷ 30 = 2.640 € je Fahrzeug im modellierten Jahr. Bezogen auf Flotte A sind die aufgeführten Kosten von Flotte B um 79.200 € ÷ 62.300 € = 127,1 % höher.
Was die Positionen zeigen
Abschleppen und Ersatzmietwagen ergeben für Flotte A zusammen 1.400 € und für Flotte B 26.600 €. Die Differenz beträgt 25.200 €. Die Abschleppkosten von Flotte A müssen in diesem Vergleich enthalten bleiben.
Flotte A hat im Modell 14.200 € höhere Kosten für planmäßigen Service. Auch andere Positionen unterscheiden sich, darunter Karosserieschäden und Fahrzeugmiete. Die Tabelle kann nicht belegen, dass die Serviceausgaben diese Unterschiede verursacht haben. Daraus lässt sich keine Rendite präventiver Wartung ableiten.
Rechnen Sie mit Ihren eigenen Unterlagen
Verwenden Sie für beide Flotten dieselben Kategorien und denselben Abrechnungszeitraum. Erfassen Sie Rechnungen und Mietkosten getrennt von geschätztem Umsatzverlust. Prüfen Sie, ob Werkstattrechnungen den Arbeitslohn bereits enthalten, bevor Sie eine zusätzliche Arbeitskostenposition addieren. Zählen Sie dieselben Ausfallkosten nicht zugleich in einer Mietrechnung und einer betrieblichen Schätzung.
Die Eingaben belegen weder empfohlene Serviceintervalle noch den durch Wartung vermeidbaren Pannenanteil oder eine typische Brancheneinsparung. Sie belegen auch nicht, ob diese Kostenkategorien ein anderes Schadensverlustmodell überschneiden. Addieren Sie die Summen nicht zu einer weiteren Verlustschätzung, ohne deren Definitionen zu prüfen.
Prüfen Sie den Wartungsablauf von Fleet by Elevera und die aktuellen Pakete und enthaltenen Module. Bewerten Sie anhand Ihrer eigenen Betriebsunterlagen, was der Vergleich für Ihre Flotte aussagt.
Eine Kostentabelle braucht verlässliche Ausgangsunterlagen. Verbinden Sie Befunde aus der täglichen Fahrzeugkontrolle mit der jeweiligen Servicearbeit. Die Anleitung zur Wartungsübersicht erklärt die Prüfung dieser Arbeiten in Fleet. Halten Sie Vorfalls- und Forderungskosten getrennt, bis Sie doppelt erfasste Rechnungen ausgeschlossen haben.
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Fleet als bevorzugte Quelle bei Google hinzufügenMitgründer, Produkt · Elevera
Nedim ist Mitgründer von Elevera und verantwortet das Produkt Fleet by Elevera. Mit Sitz in Bottrop, nah an den Amazon-DSPs, für die das Produkt gebaut wird, ist er die Brücke zwischen dem, was Betreiber im Hof sagen, und dem, was ausgeliefert wird. Er arbeitet direkt mit Aslan Kurierdienste, dem DSP mit 36 Transportern, dessen Fahrer, Disponenten und Schadensfälle jeden Workflow in Fleet geprägt haben.
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