Upravljanje DSP vozilima
Inspekcije, incidenti, popravci, održavanje, dokumenti i troškovi ostaju povezani s VIN-om, uz prikaze za vlasnike, dispečere i vozače.
Pogledajte upravljanje vozilima →Softver za upravljanje Amazon DSP flotom za inspekcije, štete i usklađenost.
Zamijenite WhatsApp i Excel dnevnim fotoinspekcijama, automatskim prijavama šteta, evidencijom usklađenosti i troškovima po vozilu.
SKEN · PREDNJE-D
OZNAKA · UDUBLJENJE 8 CM
AI analiza referentne snimke
Registracija
B-FL 47206 / 6 kutova+1 NOVA ŠTETA
INC-2438 · 06:42
NOVOPrednji branik · označeno novo udubljenje
Registracija B-FL 4720·M. Kowalski·Automatski proslijeđeno dispečeru
Dokazano u stvarnom DSP radu
Aslan dokumentira svaku smjenu na istom lancu dokaza.
36 vozila, 1.292 završene smjene i 7.710 fotografija pregleda do 24. 7. 2026. Produkcijski podaci bez demo zapisa; financijski potencijal ostaje jasno modeliran.
Tri zadatka koja sustav Amazon DSP flote mora riješiti
Fleet povezuje evidenciju vozila, obvezne inspekcije smjena i dokaze o šteti u jedan operativni zapis za vlasnike i dispečere.
Softver za inspekcije vozila
Vozači na početku i kraju svake smjene dovršavaju obveznu inspekciju sa šest fotografija. Svaki je zapis vezan uz vozača, vozilo i smjenu.
Pogledajte inspekcije smjena →Prijava štete na floti
Nova šteta uspoređuje se s prethodnom foto-referencom, pretvara u incident i čuva s dokazima potrebnima za pregled i osiguranje.
Pogledajte prijavu šteta →Vođenje DSP-a nije logistički problem. To je operativni problem.
Tri bolne točke pogađaju svakog Amazon Delivery Service Partnera. Operativni sustav za dostavne flote ima smisla samo ako rješava te tri.
Jedan tijek. Svaka smjena. Nula nejasnoća.
Od vozačevog telefona u 06:30 do vlasnikove nadzorne ploče do ručka — šest koraka, tri uloge, jedan izvor istine.
01
Jutarnja inspekcija· 06:32 · VozačMobilno
Vozač dovršava obvezni fotoobilazak vozila
Prednja strana, stražnja, obje bočne, unutrašnjost, kilometraža, gorivo. Smjena ne može početi dok svaka fotografija nije snimljena.
✓ Prednja✓ Stražnja✓ Lijeva strana✓ Desna stranaUnutrašnjostKilometraža
02
AI Damage Detection· 06:33 · SustavAutomatski
Nova šteta označena u odnosu na jučerašnju referentnu snimku
Svaka fotografija skenira se i uspoređuje s prethodnim danom. Svako novo udubljenje, ogrebotina ili oštećenje panela automatski se ističe s okvirima i ocjenama pouzdanosti.
JUČER · 18:14
DANAS · 06:33 — DELTA
+1 NOVO
03
Automatska prijava incidenta· 06:33 · SustavGenerirano
Prijava generirana s fotografijom, vozačem, VIN-om i vremenskom oznakom
Ako je otkrivena nova šteta, incident se kreira i prosljeđuje dispečeru — bez papirologije za vozača.
INC-2438B-FL 4720Prednji branik · novo udubljenje 8 cmNOVO
04
Pregled dispečera· 06:41 · DispečerU pregledu
Oznaka u stvarnom vremenu, odobravanje ili dodjela jednim klikom
Dispečer vidi incident čim je kreiran i može odobriti, odbiti ili dodijeliti sljedeće korake u nekoliko sekundi.
INC-2438B-FL 4720Prednji branik · novo udubljenje 8 cm
05
Zatvaranje na kraju smjene· 17:48 · VozačZatvoreno
Isti fotoprotokol, ista provedba
Svaka šteta nastala tijekom smjene pripisuje se točnom vozaču, s dokazima — a ne sljedećoj smjeni.
06
Analitika za vlasnike· Dnevni zbroj · VlasnikUživo
Trošak šteta po vozilu, po vozaču, po tjednu
Sve se slijeva na vlasničku nadzornu ploču pa kontrola troškova prestaje biti mjesečno iznenađenje.
ŠTETA / VOZILO · TJ
€84
−12% u odnosu na prošli tj.
INCIDENTI / 100 SMJENA
3,2
−0,9 Δ
PROVEDBA INSPEKCIJA
99,4%
+1,1 bodova
Svaka provjera koju Amazon zahtijeva. Dokumentirana, s vremenskom oznakom, spremna za reviziju.
Fleet je dizajniran oko Amazonovih očekivanja za dnevnu inspekciju vozila Delivery Service Partnera.
Zahtjev Amazon DSP-a
Kako to Fleet rješava
Dnevna inspekcija vozila prije polaska
Obvezna kontrolna lista s fotografijama — vozač ne može započeti smjenu dok nije dovršena.
POKRIVENO
Dnevna inspekcija vozila nakon povratka
Obvezni tijek na kraju smjene s istim fotoprotokolom.
POKRIVENO
Dokumentiranje šteta
Automatski generirane prijave incidenata s fotodokazima, VIN-om i vremenskom oznakom.
POKRIVENO
Praćenje održavanja
Centralizirana evidencija po VIN-u sa servisnim intervalima i poviješću.
POKRIVENO
Odgovornost vozača
Svaka radnja vezana uz imenovanog vozača, s vremenskom oznakom i nepromjenjiva.
POKRIVENO
Izvoz za reviziju
PDF / CSV izvoz jednim klikom po vozilu, vozaču ili razdoblju — s fotografijama.
POKRIVENO
Izrađeno za tri uloge koje DSP stvarno ima.
Vlasnik, dispečer, vozač. Bez generičkih "korisničkih" računa. Bez naplate po korisniku.
Vlasnik
Strateški pregled, kontrola troškova, analitika
Trošak šteta po vozilu, po vozaču, po tjednu. Logika praga isplativosti. Metrike relevantne za Scorecard na jednoj nadzornoj ploči.
ŠTETA / VOZILO · OD POČ. MJ.
€312−18%
ISKORIŠTENOST FLOTE
94,2%+2,1
NAJRIZIČNIJI VOZAČ
M. Kowalski3 inc · tj
Dispečer
Pregled incidenata u stvarnom vremenu, koordinacija vozača
Red inspekcija i incidenata uživo. Odobrite, dodijelite, eskalirajte — bez WhatsAppa, bez potjere za fotografijama.
INC-2438B-FL 4720Branik · 8 cmNOVO
INC-2437B-FL 4318Bočno ogledaloPREGLED
INC-2435B-FL 4101Klizna vrataZATVORENO
INC-2433B-FL 4209BlatobranZATVORENO
Vozač
Inspekcije i prijava incidenata prvenstveno putem mobitela
Dvominutni fototijek na početku i kraju smjene. Sve obvezno, ništa opcionalno, ništa zaboravljeno.
Obilazak prije smjene
B-FL 4720 · M. Kowalski
✓
✓
✓
✓
Nastavi · 4/6
Znajte koliko Vas svako vozilo košta. Prije nego što Vam Amazon kaže.
1.287 od 1.292 završene smjene sadržavale su fotografije pregleda. Jedan DSP s 36 vozila, četiri mjeseca u radu.
Mjereno kod jednog Amazon DSP-a (Aslan Kurierdienste, Bottrop), četiri mjeseca u radu, stanje sredinom srpnja 2026. Vaši rezultati ovisit će o veličini flote i broju smjena.
Koliko vas nedokumentirana oštećenja koštaju u vašem DSP-u?
Dobijte procjenu za svoju flotu u 30 sekundi — temeljenu na industrijskim podacima EU-a i UK-a.
01·Država
02·Fleet profile
Veličina flotevozila
Vozača po smjenivozača
03·Smjena dnevno
Procijenjena godišnja izloženost
Live
€22,791–€47,911
godišnje, kroz 5 kategorija gubitaka
€118
po vozilu / mjesečno
€136
po radnom danu
~41
šteta bez dokaza / godišnje
Nedokumentirana oštećenja€9,791 – €22,154
Curenje odštetnih zahtjeva€267 – €2,136
Jaz u provođenju inspekcija€6,600 – €13,800
Rizik Scorecard kazni€1,932 – €3,220
Operativni poremećaji€4,200 – €6,600
40. percentil · ispodprosječan rizik
S Fleet by Elevera
povrativo ~€19K/godišnje
Ovo je izloženost koju možete adresirati — dio koji možete osporiti kada postoje dokazi. Modelirano prema objavljenim industrijskim referentnim vrijednostima; procjene, a ne izmjereni rezultati Fleet korisnika.
„Fotografije su dokaz. Oko štete se više nitko ne prepire.“
1.200+
dokumentiranih smjena u četiri mjeseca
97,8 %
potpunost inspekcija
58 s
prosječna primopredaja sa šest fotografija
8 stranica
DSP Exposure Report
€22,791–€47,911
25 vans · DE
Vaš izvještaj je spreman
Pošaljite raščlambu izloženosti od €35,351 u svoj sandučić
Prilagođeno vašoj floti od 25 vozila u državi DE — svaka pretpostavka, stavka povrata i referentna vrijednost objašnjena jednostavnim operativnim rječnikom.
Analiza troškova po stavkamaReferentne vrijednosti za državu30-dnevni plan povrataAnaliza nedostataka u osiguranju
Bez neželjene pošte · Jedan izvještajStiže za 60 sekundi€19K povrativo
Zašto Fleet — a ne proračunske tablice ni generički softver za flote.
Generički alati za flote izrađeni su za velike kamionske prijevoznike. Proračunske tablice i WhatsApp nisu izrađeni ni za što. Fleet je izrađen za DSP operativni model.
Mogućnost
Proračunske tablice i WhatsApp
Generički softver za flote
Fleet by Elevera
Obvezna inspekcija s fotodokazima
— Nema
Djelomično
✓ Obvezno
AI prepoznavanje šteta u odnosu na referentnu snimku
— Nema
— Nema
✓ Ugrađeno
Automatska prijava incidenta iz inspekcije
— Nema
Ručno
✓ Automatski
Izrađeno za Amazon DSP uloge
— Nema
Fokus na velike tvrtke
✓ Vlasnik / Dispečer / Vozač
Fiksna cijena po vozilu
—
Po korisniku + po funkcionalnosti
✓ Fiksno po vozilu
Izvoz spreman za reviziju
— Nema
Djelomično
✓ Jedan klik, s fotografijama
Uspoređujete konkretan alat? Pogledajte poštene usporedne stranice: vs LapIDvs Vimcarvs WebfleetSve usporedbe →
Odgovori na pitanja koja DSP-ovi stvarno postavljaju.
Svaki odgovor je samostalan kako bi ga AI tražilice mogle uredno citirati.
Koji softver Amazon DSP-ovi koriste za upravljanje štetama na voznom parku?
Amazon Delivery Service Partneri obično trebaju softver koji provodi dnevne inspekcije vozila temeljene na fotografijama, automatski generira prijave incidenata s fotodokazima i prati trošak šteta po vozilu kroz vrijeme. Fleet by Elevera namjenski je izrađen za taj tijek rada: vozači dovršavaju obvezne fotoinspekcije na početku i kraju svake smjene, AI model uspoređuje fotografije s prethodnom referentnom snimkom, a svaka nova šteta pokreće automatski generiranu prijavu incidenta pripisanu imenovanom vozaču, VIN-u i vremenskoj oznaci.
Kako pratiti štete na kombijima u Amazon dostavnoj floti?
Pouzdan način praćenja šteta na kombijima u Amazon DSP-u jest snimanje datiranih fotodokaza na početku i kraju svake smjene. Fleet to provodi tako da fotografije inspekcije čini obveznima prije nego što vozač može započeti smjenu. Svaka fotografija ima vremensku oznaku i geolokaciju te je vezana uz vozača i VIN, a svaka nova šteta u odnosu na prethodnu referentnu snimku automatski se označava kako nikad ne bi bila pripisana pogrešnoj smjeni.
Je li Fleet usklađen s Amazonovim zahtjevima za inspekciju vozila DSP-ova?
Fleet je dizajniran oko Amazonovih očekivanja za dnevne inspekcije vozila prije i poslije smjene za Delivery Service Partnere. Svaka smjena zahtijeva dovršenu fotokontrolnu listu — prednja strana, stražnja, obje bočne, unutrašnjost, kilometraža i gorivo — prije nego što vozač može krenuti, i isto ponovno na kraju smjene. Sve inspekcije i incidenti pohranjuju se kao zapisi spremni za reviziju s fotodokazima, imenom vozača, vremenskom oznakom i VIN-om.
Mogu li vozači koristiti Fleet na svojim telefonima?
Da. Fleet ima mobilnu aplikaciju za vozače za iOS i Android. Cijeli tijek inspekcije i prijave incidenata dizajniran je tako da se na vozačevom telefonu obavi za manje od dvije minute po smjeni.
Koliko traje uvođenje DSP-a?
Tipičan DSP u potpunosti se uvodi za manje od jednog dana. VIN-ovi, vozači i dispečerski računi se uvoze, mobilna aplikacija distribuira se vozačima putem jedne poveznice, a prva smjena može krenuti po novom tijeku rada već isti dan.
Koliko Fleet košta po vozilu?
Fleet koristi fiksnu cijenu po vozilu. Nema naknada po korisniku ni troškova postavljanja — jedna mjesečna cijena po vozilu pokriva vlasnika, svakog dispečera i svakog vozača.
Koja tržišta Fleet pokriva?
Fleet je prvenstveno građen za Amazon DSP-ove u Njemačkoj. Naš produkcijski korisnik je DSP u Bottropu. Fleet je hostan u EU i usklađen s GDPR-om, a sučelje je dostupno na engleskom, njemačkom i hrvatskom. Dodatna EU tržišta slijede kako ih budemo uvodili.
Mogu li izvesti podatke za Amazonove revizije?
Da. Svaka inspekcija, incident i zapis o održavanju mogu se izvesti kao PDF ili CSV, s priloženim cjelovitim fotodokazima, vremenskim oznakama, identitetom vozača i VIN-om. Revizijski izvozi mogu se generirati po vozilu, po vozaču ili po razdoblju.
Fiksna cijena po vozilu. Bez naknada po korisniku. Bez troškova postavljanja.
Jedna cijena po vozilu. Svaki vlasnik, dispečer i vozač je uključen.
Pogledajte sve cijene →Razgovarajte s osnivačima
Izgradili su ga ljudi koji su prošli WhatsApp-i-Excel verziju. Sada izgrađeno kako treba.
Zakažite demo s osnivačima. 30 minuta, Vaša stvarna flota, Vaše stvarne brojke.
Fleet by Elevera nije povezan s Amazonom niti ga Amazon podržava. "Amazon DSP" i "Delivery Service Partner" koriste se opisno.