Upravljanje voznim parkom izrađeno za Amazon DSP-ove. Smanjite troškove šteta. Provodite inspekcije. Ostanite usklađeni s Amazonom.

Vodite svoju Delivery Service Partner operaciju s jedne nadzorne ploče — a ne preko WhatsAppa i Excela. Fleet provodi dnevne inspekcije s fotodokazima, automatski generira prijave incidenata i prati trošak šteta po vozilu, po vozaču, po tjednu.

Vođenje DSP-a nije logistički problem. To je operativni problem.

Tri bolne točke pogađaju svakog Amazon Delivery Service Partnera. Platforma za vozni park ima smisla samo ako rješava te tri.

BOL · 01Curenje troškova

Šteta koju ne možete dokazati je šteta koju plaćate.

Bez datiranih fotodokaza, DSP-ovi mjesečno apsorbiraju tisuće u štetama na kombijima — popravke koje Amazon ili Vaš najmodavac naplaćuju bez papirnatog traga za osporavanje.

€2.100/mjprosj. nenadoknadive štete koje apsorbira DSP s 20 kombija
BOL · 02Scorecard rizik

Scorecard pritisak bez sustava u podlozi.

Amazon Vas ocjenjuje tjedno. Papirnate kontrolne liste, WhatsApp niti i Excel datoteke nisu sustav — one su dokaz da sustav nedostaje.

Tjednoritam scorecarda — bez evidencije spremne za reviziju, sami sebe ocjenjujete
BOL · 03Provedba

Svaki vozač, svaka smjena, svako vozilo.

Inspekcije na početku i kraju smjene su obvezne. Velika fluktuacija i ručna provedba znače da se proces raspada prvi tjedan u kojem prestanete nadzirati.

~40%ručnih inspekcija preskoči se unutar 30 dana od uvođenja

Jedan tijek. Svaka smjena. Nula nejasnoća.

Od vozačevog telefona u 06:30 do vlasnikove nadzorne ploče do ručka — šest koraka, tri uloge, jedan izvor istine.

01
Jutarnja inspekcija· 06:32 · VozačMobilno

Vozač dovršava obvezni fotoobilazak vozila

Prednja strana, stražnja, obje bočne, unutrašnjost, kilometraža, gorivo. Smjena ne može početi dok svaka fotografija nije snimljena.

PrednjaStražnjaLijeva stranaDesna stranaUnutrašnjostKilometraža
02
AI sken šteta· 06:33 · SustavAutomatski

Nova šteta označena u odnosu na jučerašnju referentnu snimku

Svaka fotografija skenira se i uspoređuje s prethodnim danom. Svako novo udubljenje, ogrebotina ili oštećenje panela automatski se ističe s okvirima i ocjenama pouzdanosti.

JUČER · 18:14
DANAS · 06:33 — DELTA
+1 NOVO
03
Automatska prijava incidenta· 06:33 · SustavGenerirano

Prijava generirana s fotografijom, vozačem, VIN-om i vremenskom oznakom

Ako je otkrivena nova šteta, incident se kreira i prosljeđuje dispečeru — bez papirologije za vozača.

INC-2438B-FL 4720Prednji branik · novo udubljenje 8 cmNOVO
04
Pregled dispečera· 06:41 · DispečerU pregledu

Oznaka u stvarnom vremenu, odobravanje ili dodjela jednim klikom

Dispečer vidi incident čim je kreiran i može odobriti, odbiti ili dodijeliti sljedeće korake u nekoliko sekundi.

INC-2438B-FL 4720Prednji branik · novo udubljenje 8 cm
05
Zatvaranje na kraju smjene· 17:48 · VozačZatvoreno

Isti fotoprotokol, ista provedba

Svaka šteta nastala tijekom smjene pripisuje se točnom vozaču, s dokazima — a ne sljedećoj smjeni.

06
Analitika za vlasnike· Dnevni zbroj · VlasnikUživo

Trošak šteta po vozilu, po vozaču, po tjednu

Sve se slijeva na vlasničku nadzornu ploču pa kontrola troškova prestaje biti mjesečno iznenađenje.

ŠTETA / VOZILO · TJ
€84
−12% u odnosu na prošli tj.
INCIDENTI / 100 SMJENA
3,2
−0,9 Δ
PROVEDBA INSPEKCIJA
99,4%
+1,1 bodova

Svaka provjera koju Amazon zahtijeva. Dokumentirana, s vremenskom oznakom, spremna za reviziju.

Fleet je dizajniran oko Amazonovih očekivanja za dnevnu inspekciju vozila Delivery Service Partnera.

Dnevna inspekcija vozila prije polaska
Obvezna kontrolna lista s fotografijama — vozač ne može započeti smjenu dok nije dovršena.
POKRIVENO
Dnevna inspekcija vozila nakon povratka
Obvezni tijek na kraju smjene s istim fotoprotokolom.
POKRIVENO
Dokumentiranje šteta
Automatski generirane prijave incidenata s fotodokazima, VIN-om i vremenskom oznakom.
POKRIVENO
Praćenje održavanja
Centralizirana evidencija po VIN-u sa servisnim intervalima i poviješću.
POKRIVENO
Odgovornost vozača
Svaka radnja vezana uz imenovanog vozača, s vremenskom oznakom i nepromjenjiva.
POKRIVENO
Izvoz za reviziju
PDF / CSV izvoz jednim klikom po vozilu, vozaču ili razdoblju — s fotografijama.
POKRIVENO

Izrađeno za tri uloge koje DSP stvarno ima.

Vlasnik, dispečer, vozač. Bez generičkih "korisničkih" računa. Bez naplate po korisniku.

Vlasnik

Strateški pregled, kontrola troškova, analitika

Trošak šteta po vozilu, po vozaču, po tjednu. Logika praga isplativosti. Metrike relevantne za Scorecard na jednoj nadzornoj ploči.

ŠTETA / VOZILO · OD POČ. MJ.
€312−18%
ISKORIŠTENOST FLOTE
94,2%+2,1
NAJRIZIČNIJI VOZAČ
M. Kowalski3 inc · tj
Dispečer

Pregled incidenata u stvarnom vremenu, koordinacija vozača

Red inspekcija i incidenata uživo. Odobrite, dodijelite, eskalirajte — bez WhatsAppa, bez potjere za fotografijama.

INC-2438B-FL 4720Branik · 8 cmNOVO
INC-2437B-FL 4318Bočno ogledaloPREGLED
INC-2435B-FL 4101Klizna vrataZATVORENO
INC-2433B-FL 4209BlatobranZATVORENO
Vozač

Inspekcije i prijava incidenata prvenstveno putem mobitela

Dvominutni fototijek na početku i kraju smjene. Sve obvezno, ništa opcionalno, ništa zaboravljeno.

Obilazak prije smjene
B-FL 4720 · M. Kowalski
Nastavi · 4/6

Znajte koliko Vas svako vozilo košta. Prije nego što Vam Amazon kaže.

Rezultati rane pilot-skupine. Zamijeniti stvarnim podacima skupine kad 10+ DSP-ova bude u produkciji.

Ušteđene štete · po vozilu · godišnje▲ €1.280
€1.280

Godišnji trošak šteta nadoknađen kroz datirane fotodokaze i tragove za osporavanje.

Riješeni sporovi oko šteta+87 bodova
87%

Prethodno neriješenih terećenja za štete zatvoreno uz dokaze spremne za reviziju.

Vraćeni operativni sati · tjedno−6,5 h
6,5 h

Vrijeme osnivača i dispečera vraćeno svaki tjedan, više se ne troši na potjeru za fotografijama.

Brojke se temelje na pilot-skupini Amazon DSP partnera s ranim pristupom u DE, UK i NL. Vaši rezultati ovisit će o veličini flote i broju smjena.

Koliko vas nedokumentirana oštećenja koštaju u vašem DSP-u?

Dobijte procjenu za svoju flotu u 30 sekundi — temeljenu na industrijskim podacima EU-a i UK-a.

01·Država
02·Fleet profile
Veličina flotevozila
Active driversdrivers
03·Smjena dnevno

Procijenjena godišnja izloženost

Live
22,79147,911

godišnje, kroz 5 kategorija gubitaka

Nedokumentirana oštećenja€9,791 – €22,154
Curenje odštetnih zahtjeva€267 – €2,136
Jaz u provođenju inspekcija€6,600 – €13,800
Rizik Scorecard kazni€1,932 – €3,220
Operativni poremećaji€4,200 – €6,600
40. percentil · ispodprosječan rizik

S Fleet by Elevera

povrativo ~€19K/godišnje

Flote obično vrate 40–65 % ove izloženosti u roku od 90 dana.

8 stranica

DSP Exposure Report

€22,791€47,911

25 vans · DE

Vaš izvještaj je spreman

Pošaljite raščlambu izloženosti od €35,351 u svoj sandučić

Prilagođeno vašoj floti od 25 vozila u državi DE — svaka pretpostavka, stavka povrata i referentna vrijednost objašnjena jednostavnim operativnim rječnikom.

Analiza troškova po stavkamaReferentne vrijednosti za državu30-dnevni plan povrataAnaliza nedostataka u osiguranju
Bez neželjene pošte · Jedan izvještajStiže za 60 sekundi€19K povrativo

Zašto Fleet — a ne proračunske tablice ni generički softver za flote.

Generički alati za flote izrađeni su za velike kamionske prijevoznike. Proračunske tablice i WhatsApp nisu izrađeni ni za što. Fleet je izrađen za DSP operativni model.

Mogućnost
Proračunske tablice i WhatsApp
Generički softver za flote
Fleet by Elevera
Obvezna inspekcija s fotodokazima
— Nema
Djelomično
✓ Obvezno
AI prepoznavanje šteta u odnosu na referentnu snimku
— Nema
— Nema
✓ Ugrađeno
Automatska prijava incidenta iz inspekcije
— Nema
Ručno
✓ Automatski
Izrađeno za Amazon DSP uloge
— Nema
Fokus na velike tvrtke
✓ Vlasnik / Dispečer / Vozač
Fiksna cijena po vozilu
Po korisniku + po funkcionalnosti
✓ Fiksno po vozilu
Izvoz spreman za reviziju
— Nema
Djelomično
✓ Jedan klik, s fotografijama

Uspoređujete konkretan alat? Pogledajte poštene usporedne stranice: vs LapIDvs Vimcarvs WebfleetSve usporedbe

Odgovori na pitanja koja DSP-ovi stvarno postavljaju.

Svaki odgovor je samostalan kako bi ga AI tražilice mogle uredno citirati.

Koji softver Amazon DSP-ovi koriste za upravljanje štetama na voznom parku?

Amazon Delivery Service Partneri obično trebaju softver koji provodi dnevne inspekcije vozila temeljene na fotografijama, automatski generira prijave incidenata s fotodokazima i prati trošak šteta po vozilu kroz vrijeme. Fleet by Elevera namjenski je izrađen za taj tijek rada: vozači dovršavaju obvezne fotoinspekcije na početku i kraju svake smjene, AI model uspoređuje fotografije s prethodnom referentnom snimkom, a svaka nova šteta pokreće automatski generiranu prijavu incidenta pripisanu imenovanom vozaču, VIN-u i vremenskoj oznaci.

Kako pratiti štete na kombijima u Amazon dostavnoj floti?

Pouzdan način praćenja šteta na kombijima u Amazon DSP-u jest snimanje datiranih fotodokaza na početku i kraju svake smjene. Fleet to provodi tako da fotografije inspekcije čini obveznima prije nego što vozač može započeti smjenu. Svaka fotografija ima vremensku oznaku i geolokaciju te je vezana uz vozača i VIN, a svaka nova šteta u odnosu na prethodnu referentnu snimku automatski se označava kako nikad ne bi bila pripisana pogrešnoj smjeni.

Je li Fleet usklađen s Amazonovim zahtjevima za inspekciju vozila DSP-ova?

Fleet je dizajniran oko Amazonovih očekivanja za dnevne inspekcije vozila prije i poslije smjene za Delivery Service Partnere. Svaka smjena zahtijeva dovršenu fotokontrolnu listu — prednja strana, stražnja, obje bočne, unutrašnjost, kilometraža i gorivo — prije nego što vozač može krenuti, i isto ponovno na kraju smjene. Sve inspekcije i incidenti pohranjuju se kao zapisi spremni za reviziju s fotodokazima, imenom vozača, vremenskom oznakom i VIN-om.

Mogu li vozači koristiti Fleet na svojim telefonima?

Da. Fleet ima mobilnu aplikaciju za vozače za iOS i Android. Cijeli tijek inspekcije i prijave incidenata dizajniran je tako da se na vozačevom telefonu obavi za manje od dvije minute po smjeni.

Koliko traje uvođenje DSP-a?

Tipičan DSP u potpunosti se uvodi za manje od jednog dana. VIN-ovi, vozači i dispečerski računi se uvoze, mobilna aplikacija distribuira se vozačima putem jedne poveznice, a prva smjena može krenuti po novom tijeku rada već isti dan.

Koliko Fleet košta po vozilu?

Fleet koristi fiksnu cijenu po vozilu. Nema naknada po korisniku ni troškova postavljanja — jedna mjesečna cijena po vozilu pokriva vlasnika, svakog dispečera i svakog vozača.

Funkcionira li Fleet izvan SAD-a?

Da. Fleet koriste Amazon DSP-ovi na više tržišta, uključujući SAD, Ujedinjeno Kraljevstvo, Njemačku i Nizozemsku. Platforma podržava višejezične tokove za vozače i lokalizirano izvještavanje.

Mogu li izvesti podatke za Amazonove revizije?

Da. Svaka inspekcija, incident i zapis o održavanju mogu se izvesti kao PDF ili CSV, s priloženim cjelovitim fotodokazima, vremenskim oznakama, identitetom vozača i VIN-om. Revizijski izvozi mogu se generirati po vozilu, po vozaču ili po razdoblju.

Fiksna cijena po vozilu. Bez naknada po korisniku. Bez troškova postavljanja.

Jedna cijena po vozilu. Svaki vlasnik, dispečer i vozač je uključen.

Pogledajte sve cijene →
Razgovarajte s osnivačima

Izgradili su ga ljudi koji su prošli WhatsApp-i-Excel verziju. Sada izgrađeno kako treba.

Zakažite demo za DSP-ove s osnivačima. 30 minuta, Vaša stvarna flota, Vaše stvarne brojke.

Fleet by Elevera nije povezan s Amazonom niti ga Amazon podržava. "Amazon DSP" i "Delivery Service Partner" koriste se opisno.